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DUÉLO:QUAL É AM MELHÓR HONDA CG TITAN 150 X DAFRA ESPEED 150!

Posted on: novembro 15, 2009


A DAFRA É MAIS BARATA , COMPLÉTA , COM FREIO A DISCO(NA DIANTEIRA) , RÓDAS DE LIGA LÉVE E PARTIDA ELÉTRICA E A PADAL , JÁ A HONDA VEM COM PARTIDA ELÉTRICA , FREIO A DISCO(NA DIANTEIRA) , E COM RÓDAS RAIADAS , MAIS OS PREÇOS SÃO MUITO DIFERENTES , A CG CUSTA EM MÉDIA , R$6.790 , JÁ A DRAFRA CUSTA , APENAS , EM MÉDIA , R$4.990 , É SAÕ QUASE R$2.000 , DE DIFERENÇA.

AMBAS TEM , O MOTOR COM QUASE A MESMA CILINDRADA , A DAFRA COM , 149,4CM³ , JÁ A HONDA TEM 149,2CM³ , MAS MESMO ASSIM , A HONDA ANDA BEM MAIS QUE A SPEED , MAS OUTRO , MOTIVO QUE PÓDE FAZER A CG ANDAR MEIS , É O PESO , A CG É BEM MAIS LÉVE , TEM APENAS 121KG(PESO A SECO) , JÁ A DAFRA TEM , 155KG(PESO A SECO) , É UMA DIFERENÇA DE QUASE 30 KG.
FALANDO DE CONSUMO , A CG SE MOSTROU BEM MAIS ECONÔMICA , QUE A SPEED , A CG FEZ POR VOLTA DE 32 KM/L , JÁ A SPEED , FEZ CERCA DE , 28 KM/L , CONSUMO QUE PODE FAZER MUITA DIFEENÇA NO FINAL DO MÊS.
JÁ FALANDO DE CICLISTIICA , A HONDA É MELHOR , PORQUE SUAS SUSPENÇÕES , TEM MAIS CURSO DO QUE AS DA ESPEED.
OS PNEUS SÃO EXATAMENTE , IGUAIS:PIRELLI CITY DAMON.
NA HORA DE FREAR , AS DUAS , OFERECEM OS MESMOS TIPOS DE FREIOS , A DISCO NA DIANTEIRA , E TAMBOR NA TRASEIRA.
NO CONFORTO , AS DUAS TEM MUITAS SEMELHANÇAS , MAS A HONDA AINDA LÉVA VANTAGEM PORQUE , A ESPUMA DO BANCO , É MAIS DENSA , E POR ISSO , NÃO CAUSA MUITAS DORES , EM VIAGENS MAIS LOGAS.
A SPEED , LEVA VANTAGEM , PORQUE , TEM ALGUNS COMANDOS , PÉRTOS DOS PUNHOS , COMO:AFOGADOR , LUZ DE FAROL ALTO , ENTRE OUTROS.
O PAINEL , DA ESPEED TAMBEM , É MAIS COMPLETO , COM INDICADOR DE MARCHAS , CONTA GIROS , ENTRE OUTROS , COISA QUE NA CG , É SÓ UM SONHO.
CONCLUSÃO , A HONDA CG TITAN 150 , É MAIS CONHECIDA , JÁ É VETERANA NO MERCADO BRASILEIRO , JÁ A DAFRA , ESPEED 150 , É UMA NOVIDADE , UMA MOTO MAIS NOVA.
AQUI EM BAIXO A FICHA TÉCNICA DAS DUAS!

Dafra Speed 150
Motor: OHV, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Capacidade: 149,4 cm³
Potência máxima: 13,2 cv a 7.700 rpm
Torque máximo: 1,31 kgf.m a 7.000 rpm
Câmbio: 5 marchas
Partida: Elétrica e a pedal
Transmissão final: por corrente
Alimentação: Carburador
Comprimento x Largura x Altura: 1.980 x 735 x 1.112 mm
Distância entre eixos: 1.320 mm
Altura do assento: não informado
Peso a seco: 155 kg
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico com 120 mm de curso
Suspensão traseira: Braço oscilante com duplo amortecimento com 75 mm de curso
Freio dianteiro: Disco
Freio traseiro: Tambor
Pneu dianteiro: Pirelli City Demon 2.75-18
Pneu traseiro: Pirelli City Demon 90/90-18
Tanque de combustível: 15 litros
Cores: Amarela, Prata, Preta e Vermelha
Preço: R$ 4.990 (preço público sugerido)

Honda CG 150 Titan
Motor: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Capacidade: 149,2 cm³
Potência máxima: 14,2 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 1,35 kgf.m a 6.500 rpm
Câmbio: 5 marchas
Partida: Elétrica
Transmissão final: por corrente
Alimentação: Carburador
Comprimento x Largura x Altura: 2.002 x 743 x 1.085 mm
Distância entre eixos: 1.323 mm
Altura do assento: 792 mm
Peso a seco: 121 kg
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico com 130 mm de curso
Suspensão traseira: Braço oscilante com duplo amortecimento com 101 mm de curso
Freio dianteiro: Disco de 240 mm de diâmetro
Freio traseiro: Tambor com 130 mm de diâmetro
Pneu dianteiro: Pirelli City Demon 80/100-18
Pneu traseiro: Pirelli City Demon 90/90-18
Tanque de combustível: 14 litros
Cores: Azul, Prata, Preta e Vermelha
Preço: R$ 6.679 (preço público sugerido)

BEM FICO POR AQUI!ESPÉRO TER AJUDADO!ABRAÇOS!

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