Archive for novembro 13th, 2009
LOGO AO LIGAR , JÁ SE VE A DIFERENÇA , A TWISTER TEM QUE ASSIONAR O AFOGADOR LIGAR E ESPERAR PARA SAIR , JÁ A FAZER É SÓ LIGAR E SAIR , GRAÇAS A INJEÇÃO ELETRÔNICA.
AS DUAS POSSUEM A MESMA CILINDRADA 250cc!
NA HÓRA DE FALAR:QUAL ANDA MAIS?:FAZENDO VARIOS TÉSTES E VARIAS PESQUISAS , CHEGAMOS A CONCLUSÃO QUE NA MAIORIA DAS VEZES A TWISTER LÉVA VANTAGEM , MAIS NA MINHA OPINIÃO , PREFIRO A FAZER , O MEU IRMÃO TEM UMA , E JÁ TEVE UMA TWISTER E A FAZER ANDOU MAIS.MAIS CADA UM COM A SUA OPINIÃO.BEM VOLTANDO AO ASSUNTO , A FEZER LEVOU VANTAGEM NO PNEU:
FAZER:PIRELLI SPORTDAMON!
TWISTER:PIRELLI MT 75!
EM AMARLO:HONDA CBX 250cc TWISTER / E EM AZUL:YAMAHA FEZER 250cc!NA SUSPENÇÃO A FEZER LEVOU VANTAGEM DE NOVO , COM 120mm AMBAS AS SUSPENÇOES , JÁ COM A TWISTER , ÉLA TEM 130mm NA DIANTEIRA E 100mm NA TRAZEIRA.NO QUESITO DE FREIOS A FAZER LÁVA VANTAGEM NÓVAMENTE COM FREIOS MELHÓRES QUE O DA TWISTER.
CONCLUSÃO , A TWISTER OFERÉCE MAIS POTÊNCIA , E A FEZER MAIS SEGURANÇA , PNEUS , SUAPENÇÃO , FREIOS , CONFORTO , MELHÓRES QUE O DA TWISTER!
FICHA TÉCNICA DA TWISTER:
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MOTOR |
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| CHASSI | ||||||||||||||||
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| DIMENSÕES / CAPACIDADES | ||||||||||||||
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| SISTEMA ELÉTRICO | ||||||
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FICHA TÉCNICA DA FAZER:
Motor: Um cilindro, OHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Capacidade: 249 cm³
Diâmetro x Curso: 74,0 x 58,0 mm
Taxa de compressão: 9,8:1
Potência máxima: 21 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 2,10 kgf.m a 6.500 rpm
Câmbio: 5 marchas
Quadro: Berço duplo em aço
Transmissão final: Corrente
Alimentação: Injeção eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, com 120 mm de curso
Suspensão traseira: Monoamortecida com link, com 120 mm de curso
Freio dianteiro: Disco simples de 282 mm de diâmetro
Freio traseiro: Tambor de 130 mm de diâmetro
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 100/80 17 M/C 52S
Pneu traseiro: 130/70 17 M/C 62S
Comprimento: 2.025 mm
Largura: 745 mm
Altura: 1.065 mm
Altura do assento: 805 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Tanque de combustível: 19,2 litros
Peso: 137 kg
Cores: vermelha, preta e prata
Preço: R$ 10.950,00
Motor: Um cilindro, OHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Capacidade: 249 cm³
Diâmetro x Curso: 74,0 x 58,0 mm
Taxa de compressão: 9,8:1
Potência máxima: 21 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 2,10 kgf.m a 6.500 rpm
Câmbio: 5 marchas
Quadro: Berço duplo em aço
Transmissão final: Corrente
Alimentação: Injeção eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, com 120 mm de curso
Suspensão traseira: Monoamortecida com link, com 120 mm de curso
Freio dianteiro: Disco simples de 282 mm de diâmetro
Freio traseiro: Tambor de 130 mm de diâmetro
Pneu dianteiro: Pirelli Sport Demon 100/80 17 M/C 52S
Pneu traseiro: 130/70 17 M/C 62S
Comprimento: 2.025 mm
Largura: 745 mm
Altura: 1.065 mm
Altura do assento: 805 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Tanque de combustível: 19,2 litros
Peso: 137 kg
Cores: vermelha, preta e prata
Preço: R$ 10.950,00
MAS AMBAS AS DUAS , SÃO ÓTIMAS ESCOLHAS!
FICO POR AQUI ATÉ MAIS!ABRAÇOS!
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